云内国五尿素溶液管路(含加热器)
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云内国五尿素溶液管路(含加热器) 
1、尿素管路结构如图所示(带加热功能)
参数:
 功率: 25±2W/m
(凯龙最大60W/m),
接头 3-4W/个
 工作电压:18-32V
 类型:电加热
 工作温度-40~85℃
 5)工作压力≤10bar
2、尿素溶液输送管路作用
 进液管:用于尿素罐和尿素泵之间尿素溶液的输送。
 回液管:工作过程中把多余的尿素溶液回流到尿素罐内,以及熄火停机后,把尿素泵和尿素管内的尿素回流到尿素罐内,以降低尿素在尿素管内和尿素泵内结晶风险。
 喷射管:用于尿素泵和喷嘴之间尿素溶液的输送; 各尿素溶液管路原则上越短越好,最长不得>1.5 米。
3、尿素管路配置情况
云内国五各 SCR 系统因设计结构和汽车厂需求原因,进液管、回液管、喷射管配置存在差异,各 SCR 系统尿素管路配置如下:
4、尿素管路安装注意事项
 尿素溶液管路不得过长或过短,过长可能会导致管路折叠或尿素溶液输送压力过大,
尿素溶液管路过短可能导致连接不牢靠,或在车辆运行中抖动时出现松脱渗漏尿素;推荐使
用下表内尿素管路布局长度范围内选择管路长度。当管路超过下表推荐长度时,强力建议汽
车厂与云内联系,确认阻力对SCR系统的影响。
 尿素溶液管路安装时不得与其他管路和车辆附件发生干涉,必要时需要进行可靠固定。
 尿素溶液管路带加热电阻丝(加热器)的,接插件必须有效插接到位,且需要注意防
水渗漏进入接插件端子,连接线束在车架上表现可靠固定,避免出现短路发生安全隐患。
 尿素管分为加热型和非加热型。一般都是用加热型尿素管,只在南方运行的车辆
可使用非加热型尿素管。
5、云内各SCR系统进液管、回液管、喷射管针脚与DCU/尿素泵对应说明






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