云内国五凯德斯SCR系统P3084压力管堵塞故障排查
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云内国五凯德斯SCR系统P3084压力管堵塞
基本信息
机型 YN27/33/38CRE
ECU版本 EDC17CV54
SCR系统 凯德斯 SCR 系统
故障类 常见故障
故障现象
尿素不消耗、故障灯点亮 动力受限限扭
诊断检查
故障诊断:
进入 ECU 进行诊断:故障码如下
进入 DCU 诊断故障码如下:
原因分析
根据诊断原因分析如下:
(1) 喷射管或压缩空气管路弯折或堵塞(堵塞后,尿素泵监测到压力超高)
(2) 喷嘴堵塞 尿素溶液未达标准加注时进入杂质、喷嘴烧结、尿素结晶,(堵塞后,尿素泵监测到压力超高)
(3)压力传感器损坏,(压力传感器内部短路或断路失效,无法检测到压力,DCU 接收到参考信号电压)
喷射管堵塞报错,首先要检查尿素泵输出压缩孔气管、喷射管、喷嘴,最后在考虑尿素泵失效。
 
检查处理方式
(一)喷射管或压缩空气管堵塞
处理方式:
 尿素溶液管路结晶疏通方式:把尿素溶液管路拆下后,放置在 60℃的清洁温水中浸泡 30分钟,然后用压缩空气对管内进行吹干净。
 尿素溶液管路或压缩空气管路如果弯折受损,若无法修复则必须更换。
(二)喷嘴堵塞故障排查判定方法:
排查判定方法
用户反映现象:每次行车 20KM 左右,待水温升高到 60 度以上,故障灯亮限扭,不熄火情况下用诊断仪诊断故障码 P3084(喷嘴堵塞)
将喷嘴拆除,查看有无尿素结晶,使用气管直接分别检查喷嘴气路和液路是否堵塞,若出气量大则为正常,出气量较小或无则为堵塞,喷嘴气路液路均需检测。
 
以上两种方法均可判别喷嘴是否堵塞。
处理方式:
通过用热水煮泡后,气压吹气来疏通。若多次尝试无法疏通的请更换喷嘴。更换喷嘴注意事项请看下一页。
凯德斯喷嘴结构与维修更换注意事项 
凯德斯尿素喷嘴为机械式外混结构,喷嘴出口结构为中间圆孔为尿素出口(单喷孔φ0.75±0.05mm),周围环孔为气体出口。德斯尿素喷嘴目前供货的有是第三代产品。
凯德斯喷嘴变更情况 :第一代 KDS1 直喷嘴(截止 2017 年 1 月 31 日淘汰),第二代 KDS2喷孔倾斜 30°(2017 年 2 月 1 日-2017 年 3 月 301 日期间使用),第二代 KDS3 在第二代基础上空气管方向旋转 90°(2017 年 4 月 1 日至今使用)。
(三)尿素泵压力传感器故障
排查判定方法:
排查判定方
a 整车上电,运用诊断仪诊断故障码 P3084(喷射管堵塞)
b 启动车后(整车气压>5.5bar),泵进行气体检测时拔掉尿素泵出气口,没有气体吹出。上述现象可判断压力传感器故障,此故障会限扭,故障灯常亮且通过打火无法消除
处理方式:
1、更换尿素泵
2、具有拆卸维修能力和配件的,可拆开尿素泵壳体更换压力传感器(压力传感器是检测尿素泵气路和液(尿素)路的压力)
 
 未得到云内动力或凯德斯授权私自拆卸尿素泵检修的云内动力不予三包。 
 如果不具备拆卸维修能力,为避免拆卸维修不当导致尿素泵严重损坏,请在拆卸维修前与云内动力或凯德斯先进行沟通获取技术支持,在指导下开展。 
更换步骤和注意事项:
①拆开尿素泵外壳。 ②拆卸更换下压力传感器。




 
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